鋁外殼加工內壓(ya)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)技術是(shi)近年來(lai)剛剛興起的一項成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)新技術，也(ye)(ye)是(shi)國際上的前(qian)沿研究(jiu)領域。各類接頭根據其結構特點，既可采用(yong)內高壓(ya)成(cheng)(cheng)型，也(ye)(ye)可先采用(yong)普通擠壓(ya)成(cheng)(cheng)型，再采用(yong)內高壓(ya)成(cheng)(cheng)型，再通過(guo)內部(bu)加壓(ya)和軸向(xiang)加力成(cheng)(cheng)型，將管坯壓(ya)入模腔，使之成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)。

  內壓成(cheng)(cheng)形性能(neng)好，設(she)計(ji)自由度大(da)，一(yi)件(jian)內壓件(jian)可代(dai)替多件(jian)用(yong)內壓件(jian)焊接成(cheng)(cheng)形，避(bi)免(mian)了焊接過程(cheng)中(zhong)產生的扭曲(qu)變形，尺寸精(jing)度高，力學性能(neng)好。它(ta)的主要優點是：降(jiang)低質量，節省材料。

  二是(shi)鋁外殼加工壓鑄(zhu)工藝。

  采(cai)用鑄造技(ji)術(shu)制(zhi)造鋁合金(jin)車體框架結構連接件，采(cai)用半(ban)固(gu)態壓(ya)(ya)鑄等(deng)一(yi)些(xie)先進的高精度壓(ya)(ya)鑄技(ji)術(shu)。目前(qian)半(ban)固(gu)態壓(ya)(ya)鑄工(gong)藝(yi)主要有流變型和(he)觸變型兩(liang)種成(cheng)(cheng)形工(gong)藝(yi)。前(qian)一(yi)種方法是把液(ye)體金(jin)屬(shu)注入(ru)一(yi)個特別設計的壓(ya)(ya)射成(cheng)(cheng)型機(ji)筒，用螺(luo)旋(xuan)裝(zhuang)置剪(jian)切冷卻成(cheng)(cheng)半(ban)固(gu)體漿(jiang)料，然后再壓(ya)(ya)鑄。后一(yi)種方法是將固(gu)體金(jin)屬(shu)顆粒或碎屑送入(ru)螺(luo)旋(xuan)壓(ya)(ya)射成(cheng)(cheng)型機(ji)中，在受(shou)熱和(he)剪(jian)切的條件下，將金(jin)屬(shu)顆粒壓(ya)(ya)鑄成(cheng)(cheng)漿(jiang)料。

  當前國內外(wai)鋁外(wai)殼加工(gong)工(gong)業上使用(yong)的半(ban)固(gu)態(tai)金屬鑄(zhu)造，主(zhu)要是(shi)指(zhi)觸變(bian)鑄(zhu)造，在車身框(kuang)架結構中有大量的應用(yong)。觸變(bian)鑄(zhu)法是(shi)一種(zhong)成(cheng)(cheng)(cheng)形方法，成(cheng)(cheng)(cheng)形后的工(gong)件(jian)(jian)(jian)具有較高的強度，可以實現(xian)復雜形狀的一次(ci)成(cheng)(cheng)(cheng)形。使用(yong)該系統可實現(xian)對各類零件(jian)(jian)(jian)的無切削(xue)和少量切削(xue)，并可減少零件(jian)(jian)(jian)數(shu)量。